阅朗加多少号汽油

2022年07月26日 来源:
阅朗加多少号汽油(阅朗加多少号汽油好)

如何评判一部旅行车的好坏,我个人更看重车辆的整体姿态,因为车身先天的具备修长的视觉效果,所以旅行车会给人动感以及不一样的协调之美,对于日益不在陌生的旅行车市场,多样化的特征也是层出不穷,但是在我心中最能够直接联想到的,就是那几款高性能旅行车的存在,在国内市场相信脑补一下,你也能知道究竟是哪些;

直入主题,我们今天试驾的是上汽通用别克多功能旅行车-阅朗,首先我认为旅行车的价值,一定是存在美好生活下的产物,对于是否要默守陈规的选择自己喜欢的车型这个问题面前,旅行车就是最好的回答,提供不一样的品质与体验,又可以给你与众不同的体验,那么我们又何乐不为呢;对于如何诠释旅行车的意义,阅朗给出了一个满意的回答,究竟表现如何,下面我们仔细道来。

我认为最为出彩的地方就是阅朗的这套动力总成表现,看到1.3T三缸的字眼,说真的并没有抱太大希望,但是实际上却真是给了我一个不小的惊喜,技术上,这台全新小型发动机具备双喷射涡轮增压技术,而且引擎整体减重30Kg,具备120Kw(163Ps)/230Nm的输出;1.0T引擎同样具备92Kw(126Ps)/170Nm的输出,数据上看这两台引擎的表现实在有些恐怖;

我们主要试驾的是1.3T引擎,道路涵盖了城市道路以及较长的高速公路,首先要说这台引擎的扭矩调教的非常宽泛,完全没有小排量三缸机的样子,初段的加速能力甚至能给你较为强烈的推背感,灵敏的油门响应使其能够提供出色的转速反应能力,D挡模式下它也能给你较为积极的驾驶反馈,灵敏的脚下加速能力给人最为直接的加速体验;另一方面就是考虑到三缸小牌引擎的声音问题,这台引擎完全没有嘶吼的感觉,高低转速都给你足够厚重的声音体验,高级感油然而生。

扭矩平台宽广,完全没有脚下无力的感觉,而且中后段爆发能力非常出色,让人忘记这是一台1.3T的引擎而已,市区驾驶,能够提供直接顺畅的提速表现,即使是在满载的情况下,中后段的爆发能力之强,是因为扭矩平台不会因为转速的高速攀升,而出现功率下降的情况,在高速路上反而给我越踩越有的感觉,表现真的出乎意料;条件所限我们没能进行性能测试,相信加速成绩一定在9秒上下,跑到8秒大关也是很有可能。

变速箱方面,阅朗提供6AT DSS/6速湿式双离合/6MT三款变速箱车型,而我们体验的1.3T车型配备的是6AT DSS智能启停变速箱,首先我们无法用高性能的眼光去看待它,因为出于对舒适平顺性的考虑,这台变速箱更多的是为日常驾驶稳定性而考虑,升档速度在同级别表现也是名列前茅,而且逻辑性更加偏向运动,D挡模式下轻点油门它也会直接给你降上一挡,时刻做好加速的准备,这点表现我很喜欢,因为过于死板保持低转速升挡,会给人车辆死板/加速较肉的感觉。

手动模式下也能提供最为直接的驾驶反应,升降挡的动作都是一气呵成,即使在引擎转速全力逼近红区的情况下,推动挡把阅朗也会最迅速给你完成升挡动作,完全没有反应慢错过升挡时机,从而导致进入断油状态的情况,这点表现值得肯定。

底盘方面,也是运动至上,首先转向系统的手感有些偏重,原地掉头甚至有些性能车费力的感觉,凡事有利有弊,高速行驶状态下,沉重的转向手感给驾驶员传递足够稳定性感觉,转向虚位很小,转向也能提供足够精确的车头指向性反馈,配合后桥韧劲十足的调教,稳定性不是一般的好;

避震器设定,整体偏硬不是开玩笑,试驾道路有些水泥路面,不平整的程度有些类似轻微搓板路的情况,底盘并不会将这一路况规避掉,而是完全的传递给驾驶员以及每一位乘客,弹簧的预压缩有些偏硬的感觉,所以在细碎颠簸路面会降低一些舒适性,但路感却是出奇的好;

对于较大的坑洼与减速带等路况,避震筒也能将舒适性优先考虑,十足的韧性将车身完全控制在一个较为合理的晃动范围之内,较为中性的感觉带来足够厚重的感觉,不会让驾驶员觉得车辆松散,而是给人非常整体的驾驶感受。

阅朗的设计高度继承了家族式设计特点,在初次看到它的时候,抛开细节不说,但就这幅低矮的旅行车姿态就足够吸引回头率,包括全新飞翼式镀铬进气格栅,将品牌设计元素完美融合其中,展翼型LED自动感应大灯,也与中网线条相辅相成,整个前脸都颇具立体感,外观方面的设计可谓亮点颇多。

全新一代eConnect智能互联系统阅朗搭载升级的别克eConnect智能互联系统,用户可通过Apple CarPlay或百度CarLife车载系统将智能手机屏幕完美映射至中控7吋高清触摸屏,方便用户电话拨打、阅读短信、实时导航、音乐播放等。用户还可以通过智能云端语音识别,轻松实现导航目的地搜索、天气预报、股票查询等信息咨询,大大提升了行车便利性和安全性。

阅朗同样搭载全新一代OnStar安吉星全时在线助理,为用户提供紧急救援、车况检测、手机APP应用、车载4G LTE Wi-Fi等7大类22项服务。

阅朗延续经典的360度环抱一体式座舱设计,通过对细节线条上的年轻化设计,更加凸显运动/前沿其独特的设计理念,而且内饰整体以软性材质与金属件进行搭配,中控台采用以驾驶者为中心的非对称仪表台布局,整体往驾驶员一侧倾斜,提供出色的驾乘感受。

总结

说真的,谈到驾驶感受的时候,最考验一辆车整体的调教动力,与其给我一堆科技配备,不如给我一个运动性的驾控体验,而阅朗确实在这方面做到了平衡,储物能力/出行能力都是它最擅长的,舒适性/高科技功能也是悉数出现,更重要的是它有一套出色的动力总成与底盘调教,这就有些完美了,对于它的整体表现而言,我只能用多面手来形容它。

相关文章
  • 阅朗18t精英型使用手册
    阅朗18t精英型使用手册

    阅朗18t精英型使用手册(阅朗18t)这两年上汽别克在国内的发展非常迅猛,在看到新英朗取得的不俗成绩,别克为了丰富家族产品阵营,在新英朗的基础上推出了新的旅行版车型——阅朗,主要对手瞄准了大众蔚领、斯柯达明锐等车型。今天的解读次低配,要介绍的...

  • 合肥阅朗最新报价
    合肥阅朗最新报价

    合肥阅朗最新报价(合肥阅朗最新优惠)别克英朗在换装四缸发动机后,销量也有一定程度上涨,不过从官方的数据来看,三缸英朗销量实际上并不输四缸,毕竟同样的价格带涡轮增压在动力上有明显差距,不过今天要聊的并不是英朗,而是它的两厢版阅朗。这款别...

  • 别克阅朗怎么连接车载wifi
    别克阅朗怎么连接车载wifi

    别克阅朗怎么连接车载wifi(别克阅朗怎)2018年9月20日,上汽通用别克官方宣布,搭载最新车联网科技的2019款别克英朗和阅朗超级互联版正式上市,售价13.69万元-14.79万元。新车主要的亮点是搭载全面升级的别克eConnect互联技术,提供包括远程升级、全新车载APP,以及...

  • 新阅朗油耗
    新阅朗油耗

    新阅朗油耗(新阅教育咨询有限公司)阅朗采用别克家族设计风格,外观设计圆润运动,比较年轻化。车头采用了别克飞翼式格栅设计,两根延伸到大灯内的镀铬装饰条让车头的整体性更强,视觉效果很赞。作为一辆定位年轻人的多功能旅行车,拥有一副好皮囊非常...

  • 保利朗阅长春地下车库
    保利朗阅长春地下车库

    保利朗阅长春地下车库(保利朗阅长)现下买房,除了低价,靠谱更重要。其实,最近打折的楼盘不少,有地段产品全优的,也有尾盘清售,远郊特价的……但买房还是建议多考虑楼盘的附加值,比如大家最关心的地铁、学校,如果二者兼具那就更准了。沿着地铁线...

  • 阅朗钥匙电池怎么拆
    阅朗钥匙电池怎么拆

    阅朗钥匙电池怎么拆(阅朗钥匙电池怎么换)大家都知道哈,现在汽车钥匙的功能是不断变多,连升降车窗都不稀奇了,有些车辆的遥控钥匙甚至已经可以做到自动泊车,且不少高端车企都已经朝着这样的研发路线在走了。当然了,这样升级过后,汽车钥匙就有一个问题需要...

友情链接